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電動汽車交流充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當(dāng)于只是起了一個控制電源的作用的。交流充電樁原理是什么？交流充電樁結(jié)構(gòu)是怎么樣的？

隨著新能源汽車市場變化，新能源汽車保有量的增加，很多新能源車主則是開始選裝家用充電樁。但使用家用充電樁給電動汽車充電多久可以充滿您知道嗎？

新浪財經(jīng)訊7月2日，2019年夏季達(dá)沃斯在大連舉行。在談及關(guān)于新能源電池回收時廈門大學(xué)中國新能源政策研究院院長林伯強表示，目前在政策方面，國家規(guī)定電池由誰出售，由誰回收，由誰拆解，“但實際上是不是這樣去處理的，我們不知道，因為這方面的監(jiān)管還比較弱?！?/p>

充電樁在電動汽車使用中扮演著重要角色。為了縮短用戶充電時間,充電樁普遍采用高電壓、大電流的工作方式,這對安全有著極高的要求。雖然充電樁都配置了漏電保護、過流保護和防雷等電氣防護設(shè)備,并且充電樁柱體安裝了防盜鎖,為用戶提供了基本的安全保障，但是部分安全隱患仍有需重視。讓我們來說一說電動汽車充電樁安全使用方法。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年4月為止，充電聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類基礎(chǔ)設(shè)施充電樁39.1萬臺；通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣累計約83.0萬輛車的車樁相隨信息，其中隨車配套建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施56.2萬臺。累計來看，截至2019年4月份，全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量達(dá)到了95.3萬臺，同比增長75.2%，迫近百萬臺大關(guān)。